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クーラー必須の車中泊ペット旅に、ビジネス、趣味の基地に。2025年登場の軽キャンピングカー9選

オートキャンパー編集部

かつてはエントリーモデル的な扱いをされた軽キャンピングカー(以下、軽キャンパー)も、電源や家電製品の技術革新により、今では機動力を確保したカップル+ペット旅や、ビジネスユース兼務、そして災害時に家族を守る防災拠点としての機能も併せ持つ、頼れる相棒となった。これまでのトレンドとこれからの動向を見ていこう。

そもそも軽キャンパーとは何か?

軽キャンパーは「軽自動車をベースにしたキャンピングカー」のカテゴリだ。スズキ・エブリイとダイハツ・アトレーを筆頭に、ホンダ・N-VANやスズキ・スペーシアなどが使われる「軽バンコン」と、ダイハツ・ハイゼットトラックを使用し、床や壁、天井などの居室部分を仮装する「軽キャブコン」の2ジャンルを内包する(軽規格におさまる軽トレーラーというジャンルもあるが、オートキャンパーwebではキャンピングトレーラーのジャンルで紹介している)。

軽自動車がベースなので普段乗りは4人、就寝人数は2人といった設定が多く、ソロ趣味ユーザーや夫婦旅、ペット連れの旅にも需要が高い。駐車場や道路環境からコンパクトモデルを好む都市圏ユーザーにもファンが多い。

チッピーと記念写真を撮るオーナー
軽バンコンの例。軽バンの内部を架装するのでサイズはベース車そのまま、ぱっと見でキャンピングカーとはわからないさりげなさがある。クルマはキャンパー厚木の「チッピー
クオッカジャパンディの中でくつろぐオーナー
こちらは軽キャブコンの例(ダイハツトラックパネルバンの荷室部分を架装しているのでちょっと変則的だが)。室内レイアウトに自由度があり、空間が広いのが魅力。クルマはキャンピングカーガーデン/三島ダイハツの「クオッカジャパンディ」
ドギーの外観
ポップアップルーフ装着車なら、ルーフ部分にも寝られるので3人以上の車中泊にも対応。たとえ2人以下の旅でも、室内で立てる高さが確保できるようになるため、ポップアップルーフはオススメ(クルマはパパビルド・ドギー

クーラーがなければ始まらない!車載クーラー対応モデル

かつては大型のキャブコンや高価なバンコンの専売特許だった冷房設備が、今や軽キャンパーの主力モデルにおける必須装備へと変貌した 。「酷暑」と言われた夏の極端な気温上昇と、ペット旅需要の拡大が背景にある。   

大きなクルマは家庭用ルームエアコンをそのまま載せているが、軽キャンパーには当然そんなスペースはないので「DC12Vクーラー」という車載専用のものを載せる。車載用なのでサイズ感も良いし、ACではなくバッテリーと同じDCで動かせるのでバッテリー効率が良いこともメリットだ。エアコンと違い暖房は無く冷房専用機だが、軽キャンで暖をとるなら電量消費の少ないFFヒーターや電気毛布の活用がオススメだろう。

ミニチュアクルーズネオ&プライム/岡モータース

ベース車:スズキ・エブリイJOIN/ダイハツ・アトレーRS
乗車人数/就寝定員:4名/2名
価格:ネオ375万7600円~/プライム479万7100円〜

ミニチュアクルーズネオの外観

岡モータースのロングセラー軽キャン「ミニチュアクルーズ」シリーズ。グッドデザイン賞受賞歴もあるほど上質感のあるインテリアと機能性の高い家具が支持を集めている。SV・CP・ボックス・お遍路バージョンなど様々なバリエーションモデルが生まれたが、2010年ミニチュアボックス発売から15周年となる2025年に、ラインナップを一新。

これまでのミニチュアクルーズがミニチュアクルーズネオに、上位グレードのミニチュアクルーズSVがミニチュアクルーズプライムに名称変更された。

ポイントは2台ともDC12Vクーラー標準装備、さらにネオは200Ah、プライムは300Ahのリチウムイオンバッテリーが標準装備。炎天下でも数時間の稼働が可能だ。プライムは225Wソーラーパネルも標準装備するので、さらに長持ちが期待できる。

ミニチュアクルーズネオはマルチウェイテーブルと呼ばれる可動式のテーブルが装備されているのが特徴。水平に場所を動かせ、テーブル自体も縦向き横向きに変更できる。これにより、ノーマルな対面レイアウトのほか、写真のようにL字のくつろぎスペースが実現する。

ミニチュアクルーズネオのダイネット

tavo/キャンパー鹿児島

ベース車:トヨタ・ピクシスバン
乗車人数/就寝定員:4名/2名
価格:356万8000円〜

tavoの外観

メイド・イン・薩摩の、美しい自然をそのまま車内に落とし込んだようなぬくもりあふれるキャンピングカーを生み出すことに長けているのがキャンパー鹿児島だ。同社のラインナップで最小となるtavoも、森林浴をしているような安らいだ雰囲気の室内に、DC12Vクーラーと200Ahのリチウムイオンバッテリーを標準装備して登場した。

tavoのリアハッチからの開放感あるレイアウト

森の中のカフェのような美しい車内。間接照明やダウンライトが車内の影を消し、無駄を削ぎ落とした家具により収納力と見た目の広さをうまく両立している。これでクーラーとリチウムを標準装備はかなり嬉しい。ちなみに右手の奥に見えるシャワーユニットは、家具ごと車外に持ち出せる。車外で使えるようにリアハッチ近くにシャワーを備えるモデルは多いが、これごと持ち出せるギミックはちょっとほかでは見かけない。テーブルもリアに取り付けてアウトドアで使えるタイプなので、車外にリビングを作れるイメージだ。自然の中に出かけたい。

HAPPY1ターボ/JPスター

ベース車:ダイハツ・アトレー
乗車人数/就寝定員:4名/4名
価格:585万円~

ハッピー1の外観

大人気軽キャブコン、HAPPY1にターボモデルが追加された。シリーズ初となり、移動がさらに快適に。

ハッピー1の内装

標準装備もかなり充実していて、バンクベッド裏のテレビ、薄型クーラー、FFヒーター、大容量サブバッテリー(5120Wh)、31000Wインバーター、175Wソーラーパネル、冷蔵庫、360°アラウンドビューモニターなどを備える。 いきなり乗り出せる内容なので、悩む必要がない。

画像ギャラリー

軽キャンピングカーガイド2025-2026

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